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貴州快處快賠

v3.6 安卓版

貴州快處快賠下載
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  • 應(yīng)用語言：中文
  • 應(yīng)用類型：國產(chǎn)軟件 / 地圖出行
  • 應(yīng)用授權(quán)： 免費軟件
  • 更新時間：2023-08-01 19:18:53
  • 應(yīng)用等級：4星
  • 應(yīng)用廠商： -
  • 應(yīng)用平臺：Android
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貴州快處快賠app是貴州本地交通事故查詢軟件,提供網(wǎng)上辦理索賠服務(wù)功能,有關(guān)人員可以發(fā)布交通事故現(xiàn)場信息,供交警處理,有需要的用戶歡迎來IT貓撲下載~

貴州快處快賠軟件官方簡介

貴州交警APP快處快賠系統(tǒng)將正式上線運行,平安、人保、太平洋保險公司承保的車輛。在全省范圍內(nèi)發(fā)生輕微事故后,事故雙方就能運用“貴州交警”手機APP,在網(wǎng)上完成交警責任確定、保險定損理賠的全部流程。

省公安廳交管局下一步將與其他保險公司開展合作,完成“貴州交警”APP與各家保險公司報案理賠系統(tǒng)的對接,滿足我省所有駕駛?cè)私煌ㄊ鹿侍幚淼男枰?/p>

貴州快處快賠app下載

相關(guān)報道

今年4月,省公安廳交管局研發(fā)的“貴州交警”手機APP,增加了快處快賠板塊。4月7日,第一起使用手機“快處快賠”業(yè)務(wù)中,事故雙方上傳事故現(xiàn)場照片后,便撤除現(xiàn)場。此后,雙方經(jīng)過責任協(xié)商,并上傳事故信息,經(jīng)交警遠程在線審核通過,該事故的所有信息立即進入保險公司報案理賠系統(tǒng),在兩小時內(nèi),1800元保險賠款到賬。

據(jù)了解,在3個多月的試運行期間,利用該系統(tǒng)快速處理交通事故達到538起,累計賠款1152912元,平均每案賠款2142.96元。經(jīng)過統(tǒng)計,上述案件辦結(jié)平均時間約為13個小時,案件辦結(jié)最短時間16分鐘。通過貴州交警APP快處的案件,減少當事人處理事故出行次數(shù)兩次以上,案件辦結(jié)時間縮短兩天左右,保險理賠時間節(jié)約50%以上。

據(jù)省公安廳交管局民警介紹,當前我省已進入汽車社會,每百戶家庭的機動車保有量24輛。貴陽、遵義交通壓力尤為嚴重,經(jīng)常發(fā)生交通堵塞,而輕微交通事故就是造堵的其中一項因素。因此,盡快實現(xiàn)手機快處快賠,是一項便民利民,降低事故形成交通擁堵的辦法。同時,對精準打擊詐保、騙保行為將起到更為積極的作用。

民警表示,“貴州交警”APP快處快賠系統(tǒng)自試運行以來,省公安廳交管局多次優(yōu)化軟件功能,并與平安、人保、太平洋等保險公司報案理賠系統(tǒng)成功實現(xiàn)了數(shù)據(jù)自動交互,已達到正式上線運行要求。

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“快處快賠”中如何劃分責任

“貴州交警”手機APP自主處理交通事故責任確定分為三種：全責、同責、無責。

交通事故全部責任類型：

1、追撞前車尾部的；

2、變更車道未讓正在該車道內(nèi)行駛的車先行的；

3、闖紅燈的；

4、駛?cè)虢新范蔚模?/p>

5、溜車的；

6、不按規(guī)定倒車的；

7、逆行的；

8、通過沒有交通信號燈控制或交通警察指揮的交叉路口,相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎機動車未讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行的；

9、通過沒有交通信號燈控制或交通警察指揮的交叉路口,左轉(zhuǎn)彎的機動車未讓直行的車輛先行的；

10、通過沒有交通信號燈控制或交通警察指揮的交叉路口,在交通標志、標線未規(guī)定優(yōu)先通行的路口,未讓右方道路的來車先行的；

11、通過沒有交通信號燈控制或交通警察指揮的交叉路口,未讓交通標志、標線規(guī)定優(yōu)先通行的一方先行的；

12、綠燈亮時,轉(zhuǎn)彎車未讓被放行的直行車先行的；

13、紅燈亮時,右轉(zhuǎn)彎車未讓被放行的車先行的；

14、在禁止掉頭的路段掉頭的,雖然允許掉頭但未讓正常行駛車先行的；

15、未按導向車道指示方向行駛的；

16、在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的狹窄坡路上會車時,下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時,上坡車未讓下坡車先行的；

17、在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的狹窄坡路上會車時,下坡車未讓上坡車先行的；

18、在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的狹窄坡路上會車時,有障礙的一方未讓無障礙的一方先行的；

19、在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的狹窄坡路上會車時,有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段而無障礙的一方未駛?cè)霑r,無障礙一方未讓有障礙的一方先行的；

20、超越前方正在左轉(zhuǎn)彎車的；

21、行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道超車的；

22、與對面來車有會車可能時超車的；

23、超越前方正在超車的車的；

24、超越前方正在掉頭的車的；

25、在沒有中心線或同一方向只有一條機動車道的道路,從前車右側(cè)超越的；

26、開關(guān)車門造成事故的；

27、裝載的貨物在遺灑、飄散過程中導致交通事故的；

28、進入無燈控的環(huán)形路口的車,未讓已在路口內(nèi)的車先行的。

同等責任確認原則：雙方違法行為或過錯行為不符合前款規(guī)定,或同時具有前款規(guī)定,雙方當事人負同等責任。

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