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飛友科技是國(guó)內(nèi)第一家也是唯一一家提供航班動(dòng)態(tài)商業(yè)數(shù)據(jù)服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)科技公司。
我們自主研發(fā)了業(yè)界領(lǐng)先的航班動(dòng)態(tài)VariFlight數(shù)據(jù)技術(shù),以此技術(shù)為核心飛友科技開(kāi)發(fā)了多種產(chǎn)品:包括飛常準(zhǔn)APP、航班動(dòng)態(tài)嵌入式查詢框、航班動(dòng)態(tài)準(zhǔn)點(diǎn)率服務(wù)、航班動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)接口、航班動(dòng)態(tài)全程關(guān)懷服務(wù)(航班動(dòng)態(tài)智能短信)、歷史數(shù)據(jù)、機(jī)場(chǎng)天氣實(shí)況等等。
VariFlight航班動(dòng)態(tài)指航班最新的實(shí)際狀態(tài),因?yàn)椴煌陟o態(tài)的航班時(shí)刻,是動(dòng)態(tài)更新的,所以稱之為航班動(dòng)態(tài)。受天氣、流量控制、航空公司運(yùn)力調(diào)整等具體原因的影響,各機(jī)場(chǎng)每個(gè)航班的實(shí)際起飛和到達(dá)時(shí)間總是會(huì)與公布的航班時(shí)刻表有較大的差別,中國(guó)大陸的航班平均每日約有23%延誤。
目前市場(chǎng)中航空公司、機(jī)場(chǎng)、空管內(nèi)部使用的航班動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)均為生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù),這種數(shù)據(jù)是不能直接用于商業(yè)用途的。只有經(jīng)過(guò)加工、匯總、提煉,才能為旅客和客戶提供商業(yè)化的數(shù)據(jù)服務(wù)。也有部分航空公司、機(jī)場(chǎng)、空管局面向旅客提供局部的航班動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù),但是受限于數(shù)據(jù)源分散、技術(shù)投入不足、數(shù)據(jù)管理混亂,都沒(méi)有能夠形成商業(yè)化的數(shù)據(jù)服務(wù)。飛友科技研發(fā)的VariFlight航班動(dòng)態(tài)服務(wù)具有數(shù)據(jù)可靠、覆蓋面廣、易用性高等特點(diǎn),為客戶節(jié)省服務(wù)成本,同時(shí)我們根據(jù)用戶需求不斷改進(jìn)完善做具有商業(yè)價(jià)值、人性化的數(shù)據(jù)服務(wù)。
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